BERG E-Gokart mit XXL-frame CLAAS | Kinderfahrzeug, Tretauto mit verstellbarer Sitz, Mit Freilauf, Elektrisch…

Beschreibung

Möchtest du sorgloses Fahrvergnügen mit Tretunterstützung? Dann haben wir für dich den innovativen E-Pedal-Gokart von BERG. Die Gesamtheit schnell abfahren oder lieber bequem mit allem Komfort fahren? Aka auf Gras und unbefestigtem Gelände? Das ist letzter Schrei möglich. Je intensiver du trittst, desto mehr Unterstützung bietet der Anlage. So sind sogar Geschwindigkeiten von 16 km/h möglich! Um es kurz zu fassen: Schnelles Pedal-Gokartfahren macht sich besonders bezahlt.
Das E-BFR-System ist mit einem 250-W-E-Anlage ausgestattet, der das Pedaltreten unterstützt. Der BERG-E-Gokart bietet 4 Abstufen der Tretunterstützung: ECO, TOUR, SPORT und TURBO. Die Batterie dieses Gokarts ermöglicht mindestens 2 Stunden sorgenfreies Fahren. BFR ist die Abbreviation von Break, Forward, Reverse (Abfedern, Vorwärts, Rückwärts). Das BFR-System ermöglicht es, mit den Pedalen zu Abfedern und sofort nach dem Anhalten rückwärts zu fahren.
Der E-Skelter verfügt über den XXL-Rahmen. Dieser wurde entwickelt, damit jedermann Spaß auf dem Go-Kart haben kann. Der Rahmen ist speziell für große Menschen konzipiert. Er ist 10 cm länger als der XL-Rahmen und hat 8 statt 6 Sitzpositionen.
Was macht mehr Spaß als durch die Gegend zu flitzen und dann Aka noch sehen zu können, wie schnell du fährst? Der E-Pedal-Gokart von BERG ist mit einem beleuchteten Display ausgestattet, auf dem deine Geschwindigkeit, die bisher zurückgelegte Abbaustrecke und der Ladezustand des Akkus angezeigt werden.
Die BERG Skelters haben verschiedene Eigenschaften, die ein komfortables Fahrerlebnis garantieren. So haben die Go-Karts vier Reifen. Die Luftreifen haben mehr Grip auf der Straße und sorgen so für ein optimales Fahrgefühl. Luftreifen bieten zudem abzgl. Rollwiderstand als Vollreifen und ermöglichen somit eine höhere Fahrgeschwindigkeit. Die Schwenkachse der Go-Karts sorgt dafür, dass aufgebraucht vier Räder Aka in unebenem Gelände immer den Kontakt zum Fahruntergrund beibehalten.